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Gregorio Lavilla, Executive Director, WorldSBK Sporting and Organisation, hat die Absicht bestätigt, die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaftssaison 2020 weiter zu veranstalten. Mit der Enthüllung eines überarbeiteten Kalenders stellt sich Lavilla zur Verfügung, um einige Fragen im Detail zu beantworten, angefangen von Fans und den Besuchen der Medien, bis hin zur Klärung der noch zu bestätigenden Events (TBC) und auch, warum die WorldSSP und die WorldSSP300 jedes Wochenende ein zusätzliches Rennen veranstalten.

Was sieht das gesamte Update des Kalenders für 2020 in der WorldSBK aus?

„Für alle Beteiligten bei der Dorna und darüber hinaus war es schwierig, diesen Kalender fertigzustellen, aber es ist wichtig zu sehen, dass wir die Action wieder aufnehmen können. Wir können eine sehr interessante Meisterschaft darstellen und in der World Supersport und der World Supersport 300 werden sie noch mehr Rennen haben als ursprünglich geplant. Am Ende, nach der harten Arbeit und den schwierigen letzten Monaten, ist dies für alle ein sehr positives Ergebnis. “

Können Sie uns ein Update zu den Rennen geben, die noch bestätigt oder bestimmt werden müssen?

„Es wird etwas länger dauern, bis der letzte Teil der Meisterschaft feststeht. Ehrlich gesagt, erwarten wir nicht, dass noch viele Rennen hinzukommen werden, da alle Beteiligten verstehen, dass man eine ganze Saison nicht auf einen kurzen Zeitraum komprimieren kann. Während alle über den Rest des Jahres 2020 nachdenken, denken wir alle auch über das Jahr 2021 nach. Daher müssen wir die Dinge in diesem Jahr genau vorhersagen, um im nächsten Jahr Entscheidungen mit noch höherer Genauigkeit treffen zu können. “

Werden wir bis zum Ende der Saison eine Rückkehr der Fans oder Medien sehen?

„Vielleicht sehen wir sie sogar noch vor Saisonende. Das einzige, was ich an der World Superbike wirklich mag, ist die Zugänglichkeit für Fans, das Fahrerlager zu betreten und Teil einer einzigartigen Atmosphäre zu sein. Dies wird jedoch etwas länger dauern, da die Protokolle in verschiedenen Ländern, die wir besuchen werden, nicht zulassen, dass viele Menschen auf kleinen Flächen zusammen sind. Früher oder später können die Fans die WorldSBK wieder von der Strecke aus genießen, und wenn sich im Sommer alles gut entwickelt, könnte möglicherweise eine reduzierte Anzahl auf die Tribünen zurückkehren. “

Wie werden Teams und Mitarbeiter im Fahrerlager vorbeugende Maßnahmen ergreifen, um einen COVID-19-Fall im Fahrerlager zu vermeiden?

„Was wir vermeiden können und müssen, ist, dass Fälle im WorldSBK-Fahrerlager auftreten, und wenn ja, ihre Übertragung an einen anderen Ort ausgeschlossen wird. Social Distancing muss nach Möglichkeit befolgt werden, und wo dies nicht der Fall ist, müssen zusätzliche Schutzmaßnahmen ergriffen werden, um Rdie isiken zu verringern. Hygiene hat für die Sicherheit und das Wohlbefinden aller innerhalb der WorldSBK höchste Priorität, was fast jede Regierung klar betont. Es wird strenge Protokolle für Teams, Lieferanten, Organisationen, Offizielle der Strecke und Marshalls geben. Jeder muss sich bewusst sein, dass die Dinge jetzt anders sind und dass wir je nach Situation mit den entsprechenden Schritten fortfahren werden. “

Was ist der Grund für die zusätzlichen Rennen in der WorldSSP und der WorldSSP300?

"Unser Ziel ist es, in allen Klassen genügend Rennen zu fahren. Wenn wir uns in einer Situation befinden, in der wir nicht weitermachen können, haben wir eine ausreichende Anzahl von Rennen, um die negativen Ergebnisse auszugleichen und zu beheben. Mit der Anzahl der Rennen im August und September werden wir in ein anderes Szenario geraten. Die WorldSBK war bereits so, und mit der kürzeren Saison glauben wir, dass die WorldSSP und die WorldSSP300 in der Zunahme der Rennaction folgen können. In Bezug auf die verfügbaren Meisterschaftspunkte wird es ausreichen. Mehr Sichtbarkeit ist in diesen schwierigen Zeiten sehr wichtig, da dies die Investitionen von Teams und Sponsoren rechtfertigt. Mit den zusätzlichen Rennen wird es eine größere Show als je zuvor! “

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